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Eine S-Bahn im Bahnland-Bayern-Design soll Lust aufs Zugfahren machen

Diese weiß-blaue S-Bahn fährt ab sofort durch das Münchner S-Bahn-Netz. (Foto: © BEG / Holger Rauner)

Eine weiß-blaue S-Bahn fährt ab sofort durch das Münchner S-Bahn-Netz. Sie dient als Botschafterin für das Bahnland Bayern. Als solche soll der weiß-blaue Zug Lust machen, Bayern mit der Bahn zu erkunden.


„Mit der S-Bahn in den bayerischen Landesfarben wollen wir für Aufmerksamkeit bei treuen Kunden und potenziellen Fahrgästen sorgen“, sagt Thomas Prechtl, Geschäftsführer der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG).

Diese weiß-blaue S-Bahn fährt ab sofort durch das Münchner S-Bahn-Netz. (Foto: © BEG / Holger Rauner)

Über die komplette Länge des Fahrzeugs hinweg informieren deshalb Zahlen und Fakten über das facettenreiche Bahnangebot in Bayern. Sie zeigen, wie viel sich auf Bayerns Schienen in den letzten Jahren getan hat: „Jede Sekunde hält ein Nahverkehrszug im Bahnland Bayern.“ Das ist erheblich mehr als noch vor 20 Jahren, denn „das Angebot im Regional- und S-Bahn-Verkehr wurde in den letzten 20 Jahren um die Hälfte ausgeweitet“. Die Information „1.060 Stationen in Bayern“ bedeutet: Mit dem Zug kommt man in Bayern fast überall hin. Selbst auf „2.588 Meter über dem Meeresspiegel“ – nämlich auf die Zugspitze.

Initiator des Projekts ist die Bayerische Eisenbahngesellschaft, die den Regional- und S-Bahnverkehr in Bayern im Auftrag des Freistaats plant, finanziert und kontrolliert.

„Der Regionalverkehr in Bayern hat in den letzten 20 Jahren eine wahre Renaissance erlebt“, unterstreicht Prechtl. „Mit dem Bayern-Takt wird heute auf fast allen Strecken in Bayern mindestens ein Stundentakt angeboten – mit kurzen Umsteigemöglichkeiten an etwa 60 Knotenbahnhöfen. Inzwischen nutzt jede zweite Person in Bayern mindestens ein paarmal im Jahr das Angebot des Regional- und S-Bahn-Verkehrs. Und wir wollen das leistungsstarke Verkehrsangebot kontinuierlich verbessern.“

Dass das Nahverkehrsangebot auf Bayerns Schienen gut angenommen wird, belegen auch die Zahlen für das Bayern-Ticket, das erst vor kurzem seinen zwanzigsten Geburtstag feiern konnte. Es wird seit 1997 auf Initiative des Freistaats angeboten und wurde bisher rund 60 Millionen Mal verkauft. Es ist damit das erfolgreichste Länderticket Deutschlands.

„Zwei Drittel der Bahnland-Bayern Fahrgäste nutzen täglich die S-Bahn. Da liegt es nahe, auch hier auf die großartigen Leistungen im Regional- und S-Bahnverkehr hinzuweisen. Wir freuen uns, dass wir unseren Fahrgästen mit der Bahnland-Bayern-S-Bahn künftig ein so schönes Fahrzeug präsentieren können“, sagt der neue S-Bahn-Chef Heiko Büttner.

Die Marke Bahnland Bayern mit dem Slogan „Zeit für Dich“ bildet das Dach über dem gesamten bayerischen Regional- und S-Bahn-Verkehr. Sie wurde 2010 eingeführt und rückt die unterschiedlichen Verkehrsunternehmen sowie sämtliche Akteure im bayerischen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) näher zusammen. Sie verdeutlicht, dass dahinter ein eingespieltes, zentral organisiertes System steht, bei dem alle Akteure im Sinne der Fahrgäste an einem Strang ziehen.

Marketingkampagnen aus einem Guss, aufbereitet für unterschiedlichste Kanäle, sprechen viele Menschen in Bayern an. Ein Highlight ist seit 2014 auch die Bahnland-Bayern-Lok, die seither auf den Schienen im Freistaat unterwegs ist. Die Dachmarke Bahnland Bayern prägt sich ein und hat inzwischen einen hohen Bekanntheitsgrad erreicht.

„Der Regionalverkehr in Bayern wird heute als zuverlässige, umweltfreundliche und bequeme Alternative zum Individualverkehr verstanden“, so BEG-Geschäftsführer Thomas Prechtl.


red/PM BEG

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