TÜV NORD als vollwertige Zertifizierungsstelle für Eisenbahnfahrzeuge anerkannt

Das Eisenbahn-Bundesamt hat die Prüforganisation TÜV NORD als vollwertige Zertifizierungsstelle für das Teilsystem Eisenbahnfahrzeuge anerkannt.


Als zweiten Prüfdienstleister in Deutschland hat das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) TÜV NORD als sogenannte Bestimmte Stelle (Designated Body, abgekürzt DeBo) für das Teilsystem Eisenbahnfahrzeuge anerkannt. Wie der TÜV NORD mitteilt, habe die Prüforganisation damit ab sofort die Berechtigung, Eisenbahnfahrzeuge nach den für Deutschland festgelegten Notifizierten Nationalen Technischen Vorschriften (NNTV) als vollwertiger DeBo zu zertifizieren. Bereits seit 2013 war der TÜV NORD als Interims-DeBo anerkannt.

Mit der Umsetzung des vierten Eisenbahnpakets in Deutschland, Mitte 2020, ist für die Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen die Zertifizierung durch eine Bestimmte Stelle verbindlich. „Durch die erfolgreiche Anerkennung als Bestimmte Stelle und unsere weiteren bestehenden Anerkennungen sind wir auch nach Umsetzung des vierten Eisenbahnpakets und vollständiger Einführung der neuen Interoperabilitätsrichtlinie (EU) 2016/797 langfristig befugt, alle zulassungsrelevanten Tätigkeiten, die durch eine unabhängige Prüforganisation zu leisten sind, anzubieten“, erklärt Mike Walter, Leiter Bahntechnik bei TÜV NORD. Der bisherige Status als Interims-DeBo war laut Walter „eine deutsche Sonderlösung bis zur vollständigen Umsetzung der alten Interoperabilitätsrichtlinie 2008/57/EG in nationales Recht.“ Mit der Verabschiedung der Eisenbahninbetriebnahmegenehmigungsverordnung (EIGV) im August 2018 hat die Bundesregierung die rechtliche Grundlage geschaffen, damit Prüfdienstleister sich als vollwertige Bestimmte Stelle in Deutschland anerkennen lassen können.

Die Konformitätsbewertung als Bestimmte Stelle – das heißt festzustellen, ob ein Eisenbahnfahrzeug den NNTV und den referenzierten Normen beziehungsweise Regelwerken entspricht – erfolgt auf Basis von Nachweisdokumenten wie Spezifikationen oder praktischen Prüfberichten, die der Antragsteller einreicht. Dabei untersucht TÜV NORD das Fahrzeug in sämtlichen technischen Fachgebieten wie Fahrtechnik, Fahrzeugaufbau oder Radsatz.

Drei Säulen im europäischen Zulassungsprozess

Konformitätsbewertungen als Bestimmte Stelle bilden die dritte Säule der unabhängigen Konformitäts- und Sicherheitsbewertungen im europäischen Zulassungsprozess. Die erste Säule sind „Konformitätsbewertungen nach den Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) als Notified Body (NoBo)“; die zweite Säule „Sicherheitsbewertungen nach der Verordnung (EU) Nr. 402/2013 als Unabhängige Bewertungsstelle (AsBo)“. Der TÜV NORD verfügt nach eigenen Angaben über die erforderlichen Anerkennungen in allen drei Bereichen.


red

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