Deutsches Verkehrsforum: Staatssekretär Ferlemann diskutiert mit Lenkungskreis Bahntechnologie

Foto: DVF

Der Bahnbeauftragte der Bundesregierung, Enak Ferlemann, hat sich beim Lenkungskreis Bahntechnologie des Deutschen Verkehrsforums (DVF) hinsichtlich der ETCS-Umrüstung von Schienenfahrzeugen für eine finanzielle Lösung ausgesprochen.

„Die Bundesregierung investiert so viel wie noch nie in die Modernisierung und Ökologisierung der Schiene“, betonte Ferlemann und machte deutlich, dass man gemeinsam mit dem Eisenbahnsektor bereits viele konzeptionelle Maßnahmen geplant habe, so dass die Schiene der erste klimaneutrale Verkehrsträger sein kann. „Ein wesentlicher Baustein dafür ist die Digitalisierung der Schiene durch das europäische Zugleit- und Signalsystem ETCS“, erklärte er. Mit dem sogenannten Starterpaket in der Modellregion Stuttgart werde die ETCS-Ausrüstung der Fahrzeuge und der Gleise finanziert. „Für andere Netzregionen, die nicht dem Starterpaket angehören, müssten die Eisenbahnverkehrs­unternehmen (EVU) die Umrüstung ihrer Fahrzeuge selbst finanzieren. Gegebenenfalls ist eine Unterstützung für die EVU zur Umrüstung erforderlich, für die das BMVI eine Lösung über die EU vorschlägt“, so Ferlemann.

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Der Leiter des Lenkungskreises Bahntechnologie, Andre Rodenbeck, CEO Rail Infrastructure Siemens Mobility GmbH, führte aus, dass für die Schieneninfrastruktur enorme Finanzmittel zur Verfügung stünden und es nun darauf ankomme, diese tatsächlich zu verbauen: „Die Bundes­regierung hat zwei Nachtragshaushalte mit der höchsten jemals verzeichneten geplanten Netto­kreditaufnahme in Höhe von 217,8 Milliarden Euro vorgelegt. So werden für ein ‚Schnellläufer­programm Digitale Schiene‘ 100 Millionen Euro im Jahr 2020 und 400 Millionen Euro im Jahr 2021 zur Verfügung gestellt. Auch um den Mobilfunkempfang entlang der Schienenwege zu verbessern, werden zusätzlich 25 Millionen Euro im Jahr 2020 und 125 Millionen Euro im Jahr 2021 bereit­gestellt. Diese Beispiele zeigen, dass der Bund die Schieneninfrastruktur modernisieren will. Jetzt kommt es darauf an, diese Finanzmittel sprichwörtlich aufs Gleis zu bringen.“


red