Deutsche Bahn feiert Lücken­schluss auf Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Draisinenfahrt auf dem Gleis der Filstalbrücke (v.l.n.r. Olaf Drescher, Winfried Hermann, Torsten Weinhold) | Foto: DB AG / Sophia Kuisl

Die Schienenverbindung zwischen Wendlingen und Ulm ist komplett: Auf der Filstalbrücke bei Hohenstadt (Kreis Göppingen) haben die Deutsche Bahn und das baden-württembergische Verkehrsministerium am Mittwoch den symbolischen Lückenschluss für die neue Bahntrasse gefeiert.

HOHENSTADT | Mit dem jetzigen Schritt sind nun fast 120 Kilometer Gleise verlegt, wie ein Sprecher der Bahn mitteilte. Der Lückenschluss zwischen Wendlingen und Ulm sei ein echter Meilenstein im Bahnprojekt, so Olaf Drescher, Geschäftsführer des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm. Für die Gleisbauarbeiten wurden laut Bahn 240 Kilometer Schienen mit einem Gewicht von rund 15.000 Tonnen verlegt. Die ersten Schienen wurden im Dezember 2018 angeliefert, der Gleisbau startete im Frühjahr 2019.

Auf der rund 60 Kilometer langen Schnellverbindung zwischen Wendlingen und Ulm sollen ab dem nächsten Jahr Testfahrten stattfinden. Der offizielle Betriebsbeginn ist für Mitte Dezember 2022 geplant. Reisende sollen dann für eine Fahrt zwischen Stuttgart und Ulm eine Viertel­stunde weniger Zeit brauchen. Mit der geplanten Inbetriebnahme von Stuttgart 21 im Jahr 2025 soll die Fahrzeit insgesamt rund eine halbe Stunde kürzer sein.


Quelle: EVN / dpa