Archiv der Kategorie: Forschung und Entwicklung

Frankreich: SNCF führt Versuchsfahrt mit ferngesteuertem Zug durch

Nach mehrmonatiger Forschung hat die SNCF gemeinsam mit ihren Partnern eine Testfahrt mit einem führerlosen Zug durchgeführt. Eingesetzt wurde ein Versuchszug, der aus einer nahegelegenen Kontrollstation ferngesteuert wurde.

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“Innovative Güterwagen“ gehen in Serie – transport logistic zeigt neue Wagentypen

Das als Forschungsprojekt gestartete Vorhaben zum Bau innovativer Güterwagen findet Eingang in den Regelbetrieb. Die Güterbahntochter DB Cargo hat bereits 300 der neuen Wagen bestellt. Auch der Wagenvermieter VTG nimmt die neu entwickelten Fahrzeugtypen in sein reguläres Vermietangebot auf.

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Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung gegründet

In Dresden entsteht das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF). Dort sollen künftig mehr Innovationen für den Schienenverkehr erforscht und Forschungsaktivitäten koordiniert werden. Angeschlossen ist die neue Einrichtung an die Außenstelle des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA) in der sächsischen Landeshauptstadt.

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DB Cargo und VTG ziehen positive Bilanz zum Forschungsprojekt „Innovativer Güterwagen“

Das Forschungsprojekt „Aufbau und Erprobung von innovativen Güterwagen“ ist nach Angaben von DB Cargo und VTG erfolgreich abgeschlossen worden. Die gemeinsame Arbeitsgemeinschaft der beiden Unternehmen hat nach 150.000 gefahrenen Kilometern und zwölf Monaten Testbetrieb eine positive Bilanz gezogen.

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advanced TrainLab: DB stellt Diesel-ICE als Testzug für Forschungszwecke zur Verfügung

5. Februar 2019 (red/pm)

Neue digitale Technologien sind der Schlüssel für mehr Kapazität auf der Schiene, für mehr klimafreundliche Mobilitätsangebote, für eine bessere Zuverlässigkeit des Systems und mehr Kundenkomfort. Um diese Technologien für die Bahn zügig weiterzuentwickeln und zuverlässig einzusetzen, hat die Deutsche Bahn (DB) das „advanced TrainLab“ in Betrieb genommen. Mit dem Testzug bietet die DB der gesamten Branche erstmalig die Möglichkeit, Zukunftstechnologien unabhängig vom normalen Bahnbetrieb zu erproben.


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Schweiz: SBB und EuroTube planen Bau einer Hyperloop-Teststrecke

EuroTube geht mit der SBB eine Partnerschaft ein, um im Wallis eine drei Kilometer lange Forschungsanlage und Teststrecke für Hochgeschwindigkeitstransporte im Vakuum zu bauen. Damit will die SBB eigenen Angaben zufolge wichtige Erkenntnisse über diese für die Zukunft vielversprechende Transportart gewinnen.


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DB Regio: Telematiksysteme in Verbrennungstriebwagen sollen Millionen Liter Diesel sparen

Das energiesparende Fahren soll bei DB Regio auch auf Dieseltriebfahrzeuge ausgeweitet werden. In Franken findet aktuell im Neigetechnik Netz der bundesweit erste Testbetrieb mit neuen digitalen Helfern im Führerstand statt.


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Deutsche Bahn und Bund testen in Freinsheim und Grünstadt innovative Technologien gegen Lärm

Im Rahmen des Innovationsprojektes I-LENA erproben Bund und Bahn derzeit im Bereich der Bahnhöfe Grünstadt und Freinsheim drei Lärmschutztechniken, die Quietschgeräusche bei Kurvenfahrten reduzieren sollen. Zum Einsatz kommen zwei Schienenschmiereinrichtungen unterschiedlicher Hersteller sowie Schienenstegdämpfer. Bei den Schmieranlagen werden bestimmte Reibmittel aufgebracht, die Dämpfer verändern das Schwingungsverhalten der Schienen.


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