Zugleit-/Sicherungssysteme und Signalanlagen

ESTW Dortmund: Teilinbetriebnahme der neuen Signaltechnik zwischen Herne und Dortmund

9. Juli 2017

Die Deutsche Bahn nimmt vom 15. Juli, ab 23.58 Uhr, durchgehend bis 17. Juli um 2.16 Uhr, den Streckenabschnitt zwischen Herne über Castrop-Rauxel nach Dortmund Hbf zum neuen elektronischen Stellwerk Dortmund in Betrieb. Der gesamte Streckenabschnitt wird dann von Dortmund aus ferngesteuert. Die ... [mehr]

Bahnausbau München – Lindau: DB installiert neue Leit- und Sicherungstechnik zwischen Buchloe und Memmingen

22. Mai 2017

Mit dem Ausbau und der Modernisierung der Bahnlinie München – Memmingen – Lindau wird auch an vielen Stellen die Leit- und Sicherungstechnik für den Zugbetrieb auf den modernsten digitalen Standard umgerüstet. Dieses „Upgrade“ findet bereits vor dem eigentlichen Streckenausbau und der ... [mehr]

Intensives Bau-Wochenende über Ostern zwischen Nürnberg und Ebensfeld – Montage der Signalanlagen

13. April 2017

Die Deutsche Bahn treibt den Ausbau der viergleisigen Strecke Nürnberg-Ebensfeld weiter voran. Über die Osterfeiertage sollen auf einem etwa 20 Kilometer langen Abschnitt südlich von Bamberg 60 Signale per Hubschrauber an ihren Standort geflogen und dann dort montiert werden. Für diese und ... [mehr]

Bombardier beliefert polnischen Zughersteller mit ETCS-Fahrzeuggeräten

10. März 2017

Bombardier und PESA haben Anfang März eine Rahmenvereinbarung über den Zeitraum von fünf Jahren geschlossen. Entsprechend dieser Vereinbarung wird Bombardier den polnischen Zughersteller PESA mit Onboard-Geräten des Zugleit- und Sicherungssystems EBI Cab 2000 beliefern. Der Einbau der Systeme ... [mehr]

Deutsche Bahn will 262.000 Signale auf LED-Leuchtmittel umrüsten

1. März 2017

Ein Großteil der heutigen Eisenbahnsignale entlang der deutschen Bahnstrecken leuchtet noch immer mithilfe konventioneller Glühlampen. Nun bereitet sich ein Expertenteam der Deutschen Bahn im Münchner Lichtlabor auf eine wahre Mammutaufgabe vor: Die Umstellung von 262.000 Lichtsignalen auf ... [mehr]

Deutsch-schweizerische Grenzstrecke Thayngen Grenze – Singen (Hohentwiel) wird mit ETCS ausgerüstet

17. November 2016

Auf der deutsch-schweizerischen Grenzstrecke zwischen Thayngen Grenze und Singen (Hohentwiel) sowie in den Bahnhöfen Gottmadingen, Singen (Hohentwiel) und Konstanz wird in Kürze das europäische Zugsicherungssystem ETCS ... [mehr]

Siemens modernisiert Signaltechnik auf türkischer Fernverkehrsstrecke

12. August 2016

Der Technikkonzern Siemens liefert moderne Signaltechnik für die rund 380 Kilometer lange türkische Fernverkehrslinie von Samsun nach Kalin. Die Linie verbindet den türkischen Schwarzmeerhafen Samsun mit dem Eisenbahnknotenpunkt Kalin in ... [mehr]

ETCS-Ausrüstungsverpflichtung von Neufahrzeugen: BMVI wendet nationale Ausnahmeregelung an

7. August 2016

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat entschieden, die Ausnahmeregelung zur generellen Ausrüstungsverpflichtung von Neufahrzeugen mit dem Zusicherungssystem ETCS in Deutschland ... [mehr]

Schweiz: Strecke mit ETCS Level 2 in Funktion – SBB baut klassische Signale zwischen Sisikon und Altdorf ab

25. Mai 2016

Symbolbild: Strecke mit ETCS-Ausrüstung. (Foto: © SBB)

Wie die SBB mitteilt, werden zwischen Sisikon und Altdorf die noch bestehenden klassischen Streckensignale in der Nacht vom 29./30. ... [mehr]

Berliner S-Bahn setzt Modernisierung der Zugsicherungstechnik fort

29. April 2016

S-Bahn-Zug auf dem Berliner Stadtbahn-Netz. (Foto: © Bahnblogstelle)

Die Deutsche Bahn wird ab Mai die Modernisierung des Berliner Stadtbahn-Netzes mit dem neuen Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin (ZBS) weiter fortsetzen. Statt der alten mechanischen Fahrsperren kommen beim neuen System Balisen zum Einsatz, die als magnetisch gekoppelte Transponder ... [mehr]

SFS Mannheim–Stuttgart: Bahn investiert 8 Mio. Euro in die Erneuerung der Signaltechnik

27. April 2016

Ein ICE 3 auf einer Schnellfahrstrecke. (Foto: © DB AG / Claus Weber)

Die Deutsche Bahn beginnt am 28. April mit der Erneuerung des Stellwerks Hockenheim sowie der Linienzugbeeinflussung auf der Schnellfahrstrecke (SFS) zwischen Mannheim und ... [mehr]

Dänemark: Siemens rüstet Kopenhagener S-Bahn mit funkbasierter Signaltechnik aus

23. März 2016

Der Technikkonzern Siemens rüstet derzeit das Kopenhagener S-Bahn-Netz mit einem neuen funkbasierten Signalsystem aus. Die Siemens-Bahntechnik soll damit die Taktzeit um rund 25 Prozent verkürzen. Das erste Teilstück der dänischen Stadtschnellbahn ist nun mit dem neuen System in Betrieb ... [mehr]

Kein Signal Zs 2: Ein weiß leuchtendes „U“ und seine Bedeutung

3. März 2016

Wer regelmäßig die Münchner S-Bahn nutzt, dem könnte ein bestimmtes Lichtzeichen bereits aufgefallen sein: Ein weiß leuchtendes „U“. Doch der erste Gedanke, bei dem Lichtzeichen könnte es sich um einen Richtungsanzeiger (Signal Zs 2) handeln, ist ... [mehr]

Sk-Signale: Ein Signalsystem mit Seltenheitswert

13. Februar 2016

Die in den 1970er Jahren entwickelte Signalkombination (Sk) ist ein Signalsystem, das auf nur einer einzigen Bahnstrecke in Deutschland zu finden ist und damit einen wahren Seltenheitswert ... [mehr]

Siemens stellt ETCS Level 2 ohne Signale vor

28. Dezember 2015

ETCS Level 2 ist das neue europäische Zugsicherungssystem für moderne Schnellfahrtrassen – und Nachfolger der in Deutschland bislang verwendeten Linienzugbeeinflussung (LZB). Im Rahmen einer Infoveranstaltung stellte die Siemens AG das neue System, das komplett ohne ... [mehr]

Neue Zugsicherung: Berliner S-Bahn setzt auf ZBS mit Balisentechnik

9. Oktober 2015

S-Bahn-Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Teltow Stadt. (Foto: © Bahnblogstelle)

Die Berliner S-Bahn setzt auf ein neues und erneut eigenständiges Zugsicherungssystem, dem so genannten Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin (ZBS). Das System ist technisch mit der europäischen Zugsicherung ETCS in der Ausbaustufe Level 1 vergleichbar, jedoch zu dieser nicht kompatibel. Die ... [mehr]