Bislang unbekannte Täter haben am Sonntagnachmittag, 22. Mai, an der Bahnstrecke der Sachsen-Franken-Magistrale im vogtländischen Reichenbach eine Sicherungseinrichtung der Bahn beschädigt.
Am Pfingstwochenende, vom 13. bis 17. Mai, sollte der routinemäßige Austausch von Gleisen und Weichen am Münchner Ostbahnhof erfolgen. Wie die Deutsche Bahn am Dienstag mitteilte, werden sich die Abschlussarbeiten aufgrund einer defekten Gleisbaumaschine verzögern.
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Bei Baustellen in lärmsensiblen Bereichen dürfen spätestens ab 2019 nur noch Warnsignalgeber mit automatischer Pegelanpassung (APA) zum Einsatz kommen. Mit einer entsprechenden Allgemeinverfügung trägt das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) neueren technischen Entwicklungen Rechnung.
EBA schreibt ab 2019 Warnsignalgeber mit automatischer Pegelanpassung vor weiterlesen
Am vergangenen Samstag hat der Verein Bahnprojekt Stuttgart–Ulm e.V. erneut zum Tag der offenen Baustelle in Stuttgart-Fasanenhof geladen – und 7.500 Besucher waren der Einladung gefolgt.
Bahnprojekt Stuttgart–Ulm: 7.500 Besucher am Tag der offenen Baustelle am Filderportal weiterlesen
Rund um das Osterwochenende standen auf der 1,6 Kilometer langen grenzüberschreitenden Baustelle in der Nähe des Bahnhofs Freilassing wichtige Bauarbeiten an. Bahnblogstelle war am 26. und 28. März vor Ort und machte sich selbst ein Bild vom Ausbau des zukünftig dreigleisigen Streckenabschnitts zwischen Freilassing und Salzburg.
Dreigleisiger Ausbau der Strecke Freilassing – Salzburg schreitet voran weiterlesen
Der dreigleisige Ausbau der Strecke Freilassing – Salzburg schreitet voran: Nach dem Abriss der alten Eisenbahnüberführung am Bahnhof Freilassing wurde am vergangenen Osterwochenende der erste Brückenblock in seine Endposition verschoben. Der Zugverkehr wurde durch die umfangreichen Bauarbeiten kaum beeinträchtigt.
Fotostrecke: 151-stündiger Baumarathon in Freilassing weiterlesen
Die Deutsche Bahn setzt ihr Modernisierungsprogramm fort und investiert knapp 470 Millionen Euro in das bestehende Schienennetz in Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern.
DB modernisiert Schienennetz in Ostdeutschland für 470 Mio. Euro weiterlesen
Die Deutsche Bahn setzt ihr Modernisierungsprogramm fort: Allein 2016 fließen rund 440 Millionen Euro in die bestehende Infrastruktur in Baden-Württemberg. Bis 2019 stehen rund 2,2 Milliarden Euro für die Netz-Infrastruktur, die Energieversorgung sowie Bahnhöfe und Stationen bereit.
Baden-Württemberg: DB investiert rund 440 Mio. Euro in Modernisierung weiterlesen
Nach mittlerweile einem Jahr Bauzeit geht das größte Modernisierungsprogramm der Bahngeschichte nun in die zweite Runde. Im Jahr 2016 fließen rund 5,5 Milliarden Euro in das bestehende Schienennetz und mit „Zukunft Bahn“ werden ab sofort auch kleinere Maßnahmen in Baukorridoren gebündelt.
150 Jahre nach seiner Eröffnung erhielt der Bahnhof Mühldorf Anfang November einen zweigleisigen Anschluss an die Hauptstrecke Richtung München. Anlässlich dieser und weiterer infrastruktureller Ausbauarbeiten lud die Südostbayernbahn (SOB) kürzlich Journalisten und Blogger zu einer interessanten Besichtigung durch die dortige Baustelle ein. Der Streckenabschnitt zwischen Ampfing und Tüßling über Mühldorf ist dabei ein Teilprojekt der Ausbaustrecke (ABS) 38.
Teilprojekt der ABS 38: Baustellenbesichtigung im Bahnhof Mühldorf weiterlesen
