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Platz für moderne Nachfolger: S-Bahn Stuttgart verabschiedet die Baureihe 420

S-Bahn-Veteran - Baureihe 420 geht in den Ruhestand: V.l.n.r.: Dr. Dirk Rothenstein (Sprecher Geschäftsleitung S-Bahn Stuttgart), Thomas S. Bopp (Vorsitzender, Verband Region Stuttgart), Nicola Schelling (Regionaldirektorin, Verband Region Stuttgart), Rene Neuhäuser (Leiter Produktion und Technik, S-Bahn Stuttgart) Dr. Jürgen Wurmthaler (Leitender Direktor, Verband Region Stuttgart). (Foto: © DB AG)
S-Bahn-Veteran – Baureihe 420 geht in den Ruhestand: V.l.n.r.: Dr. Dirk Rothenstein (Sprecher Geschäftsleitung S-Bahn Stuttgart), Thomas S. Bopp (Vorsitzender, Verband Region Stuttgart), Nicola Schelling (Regionaldirektorin, Verband Region Stuttgart), Rene Neuhäuser (Leiter Produktion und Technik, S-Bahn Stuttgart) Dr. Jürgen Wurmthaler (Leitender Direktor, Verband Region Stuttgart). (Foto: © DB AG)

Der Verband Region Stuttgart und die S-Bahn Stuttgart haben kürzlich die letzten Fahrzeuge der Baureihe 420 verabschiedet. Mit den Nachfolgefahrzeugen der Baureihen 423 und 430 werden in der Region zukünftig ausschließlich modernere S-Bahn-Züge eingesetzt. Zusätzlich soll ein Redesign die Baureihe 423 auf den Stand der Baureihe 430 bringen, so die Deutsche Bahn.


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Neuvergabe später: DB bleibt vorerst Betreiber der S-Bahn München

Mehrere Medien hatten im Vorfeld bereits davon berichtet – nun ist es offiziell: Die Deutsche-Bahn-Tochter DB Regio wird über das Jahr 2017 hinaus vorerst Betreiber des Schnellbahnnetzes in und um die bayerische Landeshauptstadt bleiben. Eine spätere Ausschreibung soll dann für langfristigen Wettbewerb sorgen.

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