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Lesetipp

Aktionstag von DB Cargo in Ingolstadt begeistert Schüler

Die Deutsche Bahn sucht Nachwuchs: Am Samstag waren knapp 20 Teilnehmer der Einladung von DB Cargo gefolgt und ließen sich einen Tag lang in die Arbeitswelt des Schienengüterverkehrs einweihen. Advertisements

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Einmal Lokführer sein: National Express erfüllt Kindheitsträume und lässt Hobbyeisenbahner „ans Steuer“

Das Eisenbahnverkehrsunternehmen National Express Rail GmbH, das seit Ende 2015 in Deutschland zwei Nahverkehrslinien im Raum Nordrhein-Westfalen betreibt, machte kürzlich mit einer ganz besonderen Fahrgast-Aktion in Wuppertal auf sich aufmerksam…

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Škoda präsentiert neue DB-Regio-Lok auf der InnoTrans

Die neue Lokomotive der Baureihe 102 ist wahrlich ein Hingucker: Auf der InnoTrans konnte das neue DB-Fahrzeug des tschechischen Herstellers Škoda Transportation erstmals von Fachbesuchern der Verkehrsmesse besichtigt werden.

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Wasserstoff statt Diesel: Alstom und BMVI stellen emissionsfreien Triebwagen für den Nahverkehr vor

Der Fahrzeughersteller Alstom und das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) haben am Dienstag auf der InnoTrans in Berlin einen emissionsfreien Triebwagen vorgestellt, der Wasserstoff (Hydrogen) statt Diesel als Kraftstoff verwendet.

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S-Bahn Berlin: FASSI spart Energie und macht Züge pünktlicher

Seit April 2015 kommt bei der S-Bahn Berlin das neue Fahrerassistenz-System (FASSI) zum Einsatz. Das System ersetzt die bisherigen gedruckten Buchfahrpläne und soll den S-Bahnverkehr in der Bundeshauptstadt zudem pünktlicher und energiesparender machen. FASSI ist eine alternative Lösung zum sonst bei der Deutschen Bahn genutzten Elektronischen Buchfahrplan (EBuLa).

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Warum ein Zugführer kein Lokführer ist – aber ein Lokführer auch Zugführer sein kann

Es ist nahezu egal welches Pressemedium man sich vornimmt – ob Print, Online oder TV: Den Unterschied kennt kaum ein Nichteingeweihter. Denn der „Zugführer fährt den Zug“ heißt es immer schnell. Aber stimmt das auch – also mal wirklich ganz genau betrachtet!? Ein Aufklärungsversuch: Warum ein Zugführer kein Lokführer ist …

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